CCS2 à CCS1 - AC/DC

Trop tard

Je l’ai acheté pour ma Hyundai Ioniq 5. A fonctionné sans problème et vous pouvez sentir la qualité. Bien qu’il soit livré avec le verrou du port d’auto, il manque un verrou pour le câble de chargement. Cela signifie que n’importe qui peut débrancher le câble de charge même si la voiture n’a pas terminé de se charger.

J’ai fonctionné avec tous les réseaux de recharge que j’ai essayés à Duetschland avec mon F150 Lightning, à l’exception de Tesla. J’ai essayé trois stations de supercharge Tesla et cela n’a fonctionné sur aucune d’elles.