Adaptateur A2Z EV NACS vers CCS1 | Typhon Pro | Compatible avec les Superchargeurs

L’adaptateur NACS à CCS1 le plus préféré en Amérique du Nord.

Les véhicules actuellement compatibles sont : Ford, Rivian, GM, Volvo, Polestar, Nissan et Mercedes-Benz, Hyundai, Genesis, Lucid et Kia.

Les commandes seront expédiées dans un délai de 3 à 7 jours ouvrables - Une fois expédiées, les livraisons prennent de 1 à 2 jours

Caractéristiques principales :

• Puissance : nominale jusqu’à 500 A.
• Sûreté et sécurité : L’adaptateur est doté d’un seul mécanisme de verrouillage : Le loquet supérieur assure un verrouillage approprié entre l’adaptateur et le port de charge du véhicule. Le mécanisme de verrouillage supérieur (loquet CCS1) commande à l’aide d’un ensemble de ressorts la goupille de verrouillage latérale NACS. Si l’adaptateur est verrouillé par le mécanisme de verrouillage du port de charge, le connecteur NACS ne peut pas être retiré de l’adaptateur.
• Protection : IP54 (accouplement) et IP67 (entourage).
• Aucune restriction : bornes de recharge NACS DC en Amérique du Nord.

Exigences : 

• Pour les véhicules équipés d’un port CCS1
• N’importe quelle borne de recharge CC de niveau 3 NACS (pour les SC - seuls V3 et V4 sont compatibles)

A2Z EV est fier de présenter le premier adaptateur NACS vers CCS1 du marché secondaire, spécialement conçu pour les véhicules électriques nord-américains. Grâce à notre adaptateur, votre véhicule est maintenant compatible avec n’importe quelle borne de recharge rapide NACS DC.

Dédiée à la précision, notre conception privilégie l’intégration parfaite avec votre véhicule, assurant une sécurité et une compatibilité maximales.

Pour plus de sécurité, la prise Typhoon A2Z intègre deux interrupteurs de capteur de température. Le premier capteur réduit le processus de charge à l’atteinte d’une certaine température, tandis que le deuxième capteur arrête la charge, la température est stratégiquement placée dans l’adaptateur. La charge peut reprendre une fois que la température se normalise et que l’adaptateur est reconnecté. Il convient de noter que lors des tests réels, l’arrêt thermique n’a jamais été atteint.

Spécifications :

• Ampérage nominal : 500A.
• Tension nominale : 100 ~ 1000VDC.
• Matériau du conducteur : Cuivre plaqué argent.
• Résistance de contact : 5 mΩ.
• Matériau de la coque : UL-94-V0 PA66.
• Température de fonctionnement : -30°C à 50°C.
• Sécurité : Interrupteur à double capteur de température.
• Joint d’étanchéité : Caoutchouc de silicone.
• Verrouillage : Double mécanisme de verrouillage en un.
• Sécurité : Se verrouille dans le véhicule pendant la charge (si le véhicule comprend une goupille de verrouillage de port de charge).
• Degré de protection : IP54 (accouplement) et IP67 (entourage).

Pour des spécifications plus détaillées, contactez-nous.

Certifications de produits :

• Sous certification UL2252 pour le moment.
• Certification FCC (DL-20230705008C).

Manuel d’instructions

Garantie : Profitez d’une garantie de 12 mois contre les défauts de fabrication. Remarque : La garantie ne couvre pas la mauvaise utilisation, la mauvaise manipulation, la négligence, les accidents ou les modifications.

Notre garantie ne couvre que les défauts de fabrication.
Consultez la section garantie pour plus d’informations.
Veuillez noter que les adaptateurs tiers, y compris notre adaptateur NACS-CCS1, ne sont actuellement pas officiellement autorisés pour une utilisation sur les Superchargeurs™ Tesla®. Assurez-vous que votre marque de véhicule a accès au réseau avant d’acheter. Cet adaptateur est également compatible avec les chargeurs CC NACS tiers tels que ChargePoint et EVgo.